Hürmüz Boğazı’nın Kapatılması Hindistan’da Akaryakıt Sorununu Derinleştirdi

Hürmüz Boğazı’nın trafiğe kapatılması, Orta Doğu’daki çatışmaların bir sonucu olarak Hindistan’da büyük bir akaryakıt krizine yol açtı. İran’ın tanker geçişlerine getirilen kısıtlamalar ve enerji tesislerine yönelik saldırılar, dünya genelinde petrol arzını olumsuz etkiledi. Hindistan, Hürmüz Boğazı üzerinden aldığı petrolün büyük bir kısmıyla enerji ihtiyacını karşılıyordu ve bu gelişmeler ülkede ciddi bir kriz başlattı.

Hindistan hükümeti, ülkenin sadece bir aylık petrol rezervi kaldığını açıkladı. Bu durum, halkı akaryakıt istasyonlarına yönlendirdi ve insanlar benzin almak için birbirleriyle yarışır hale geldi. Şubat ayı sonunda ABD ve İsrail’in İran’a yönelik düzenlediği operasyonların ardından, Tahran yönetiminin Hürmüz Boğazı’nı kapatma kararı, küresel bir enerji krizini tetikledi. Bu stratejik boğazdan geçen dünya petrol arzının yaklaşık üçte birinin etkilenmesiyle birlikte Brent petrol fiyatları varil başına 100 doları aşarak yükselişe geçti.

Hindistan’daki petrol kıtlığı, 1.4 milyarlık nüfusuyla dünyanın en kalabalık ülkesi olan Hindistan’da hemen hissedildi. Ülkenin farklı bölgelerindeki akaryakıt istasyonlarında uzun kuyruklar oluştu ve sosyal medyada bu kuyrukların görüntüleri hızla yayıldı. Özellikle Tamil Nadu, Delhi ve Mumbai gibi büyük şehirlerde, halk fiyatların artacağı veya akaryakıtın tamamen tükenme ihtimali nedeniyle bidonlar ve pet şişelerle istasyonlara akın etti.

Analistler, Hindistan’ın bu durumdan en fazla etkilenen ülkeler arasında olduğuna dikkat çekiyor. Ülke, mutfak gazı (LPG) ihtiyacının yüzde 60’ını ithal etmekte ve bu ithalatın yüzde 90’ı Hürmüz Boğazı üzerinden gerçekleştiriliyordu. Boğazın kapanmasıyla birlikte sadece akaryakıt değil, yemeklik gaz ve nakliye maliyetleri de hızla artış göstermeye başladı.

Hindistan hükümeti, stratejik petrol rezervlerinin bir ay yetecek seviyede olduğunu belirterek halka “panik yapmamalarını” ve “stokçuluktan kaçınmalarını” tavsiye etti. Ancak bölgedeki çatışmaların devam etmesi ve Hürmüz Boğazı’ndaki bloke durumunun sürmesi, Hindistan’daki enerji güvenliğini tehdit etmeye devam ediyor.

Author: metin al